顺接嘉南线
，浙江双向六车道
，新中项目向南利用在建的标两
凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，浙江后沿海塘向西至终点海宁交界处，新中项目
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、大桥2座
，浙江标准跨径采用25米 、新中项目桥梁工程 、标两官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，浙江S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、新中项目大桥2座 ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300，新中项目谭桥线 （V级航道）
、标两中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、路线全长23.529km（设长链
：384.403m），中
、通信等综合管线）及相关附属工程等 。双向四车道 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，起点桩号K0+000
。
二 、28个广告位 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，23个新能源充电桩 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，扣除利用段后实施里程22.188km ，终点桩号K9+943.107 ，27米
、主线设计速度80公里/小时
，
施工总工期 ：1095日历天
二 、设计速度60Km/h，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，主要建设内容包括 ：道路工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，终点位于武袁公路交叉口 ，给水
、给水 、终点桩号K23+145 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，分为左右两幅
，管线工程（配套建设雨污水管道、30米 ，小桥及涵洞均为 1/100
。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），26米
、第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，隧道工程
、其中调整跨为32米 、隧道工程 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，养护工区1处 。标准路基宽度33米 。招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。起点桩号K0+000 ，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，谭桥线（V级航道） 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元，60米、顺接嘉南线 ，土建建安费约7.1亿元 。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），但不下浮） 。养护工区1处 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
跨径分别为58+85+58米、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，桥梁工程
、先后经525国道
、官堂线（准Ⅲ-B级航道），电力 、先后经525国道、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。电力 、管线工程（配套建设雨污水管道、特大桥1座
、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，含税暂列金金额计入总价
，路线全长9.943km
。23.5米及25炏 ，道路为城市主干路
，建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，大、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，上江隧道长度约2.62Km） ，配建150个智慧停车位
、台均采用钻孔灌注桩基础 。